Nazad na plan

Centar u kome se zna red

Autobus kad ti treba

Red vožnje svih gradskih i prigradskih linija u otvorenom obliku, da se vidi u aplikacijama za mape. Polasci se usklađuju sa onim što sela zaista traže.

3 min čitanja

Naslovna ilustracija: autobus iznad crteža centra Sremske Mitrovice.

Ukratko

Gradski i prigradski prevoz u Sremskoj Mitrovici obavlja preduzeće „Sirmiumbus”. Na njegovom sajtu objavljen je red vožnje međumesnih linija, za Beograd, Novi Sad, Rumu i druga mesta. Red vožnje gradskih linija i linija prema selima tamo nismo našli.

O izmenama se često saznaje iz medija. Od 1. septembra 2026, na primer, stajalište u Ulici Stari šor izmešteno je oko 400 metara dalje, za linije prema Martincima, Kuzminu, Bosutu i Sremskoj Rači i prema Čalmi, Divošu i Staroj Bingulji.

Grad na Portalu otvorenih podataka ima samo jedan skup podataka, o prekidima infrastrukturnih usluga, poslednji put menjan 2020. Red vožnje tamo nije objavljen.

Predlažemo tri stvari: red vožnje u otvorenom formatu, polaske koji odgovaraju selima i javni podatak o tome šta je zaista održano.

2019.

Od te godine Kragujevac na Portalu otvorenih podataka objavljuje red vožnje gradskog prevoza u formatu GTFS. Poslednja verzija postavljena je u junu 2026. Izvor: Portal otvorenih podataka

Šta predlažemo

  • Red vožnje svih gradskih i prigradskih linija u formatu GTFS, na Portalu otvorenih podataka i na sajtu Grada. Iz istog fajla prave se i štampani red vožnje za svako stajalište i prijava za aplikacije za mape.
  • Anketu u svakom selu: kada ljudi putuju u grad, kojim polascima, šta im nedostaje. Rezultate objaviti po selima.
  • Mesečni javni pregled po liniji: koliko je polazaka bilo planirano, a koliko je održano.
  • Izmene reda vožnje i stajališta na jednom mestu, pre nego što stupe na snagu, sa porukom onima koji se prijave.

Kako to radi

  1. Grad od prevoznika dobije važeći red vožnje svih gradskih i prigradskih linija, sa svim stajalištima.
  2. Red vožnje se unese u GTFS: stajališta, linije, polasci i dani kada se vozi. Fajl se objavi kao otvoreni podatak.
  3. Grad prijavi red vožnje Guglu i drugim aplikacijama za mape. Google traži javno dostupan prevoz sa stalnim linijama i redom vožnje, u formatu GTFS.
  4. U selima se sprovede anketa. Predlog novih ili pomerenih polazaka ide na javni uvid, a zatim u izmenu reda vožnje.
  5. Svakog meseca prevoznik dostavi broj održanih polazaka po liniji, a Grad ga objavi uz planirani broj.

Gde je ovo već urađeno

Šta je potrebno

  • Ljudi: jedna osoba u gradskoj upravi koja unese red vožnje u GTFS i menja ga kad se menja red vožnje.
  • Dogovor: sa prevoznikom, da dostavlja red vožnje i mesečni broj održanih polazaka. To treba da piše u ugovoru.
  • Ankete: volonteri i mesne zajednice u selima. Upitnik i rezultati su javni.
  • Novac: unos podataka ne traži nove autobuse. Nove polaske, ako ih ankete pokažu, Grad dogovara sa prevoznikom i plaća iz budžeta. Iznos zavisi od broja polazaka i biće objavljen uz predlog.
  • Plan: u oktobru 2025. održan je prvi radni sastanak o izradi Plana održive urbane mobilnosti Grada za period 2025–2032. Ankete po selima mogu da budu deo tog plana.
  • Pravni osnov: Zakon o prevozu putnika u drumskom saobraćaju. Red vožnje u gradskom i prigradskom prevozu registruje i overava gradska uprava, a Grad uređuje način registracije.

Šta je u nadležnosti Grada: Red vožnje gradskih i prigradskih linija registruje i overava gradska uprava, pa Grad ovo može da uvede sam, u dogovoru sa prevoznikom.

Prvi koraci

Prvih 30 dana, bez gradske uprave: prepisati sa stajališta i od putnika polaske svih linija prema selima i objaviti ih na jednom mestu. Zatražiti od Grada važeći red vožnje gradskih i prigradskih linija, ugovor sa prevoznikom i podatke o tome koliko Grad plaća prevoz.

Prvi koraci: objaviti red vožnje u formatu GTFS. Sprovesti anketu u selima, počev od onih najdalje od grada, i objaviti šta nedostaje.

Pitanja i odgovori

Šta je GTFS? Zajednički format za red vožnje. To je jedan zip fajl sa tekstualnim tabelama: stajališta, linije, polasci, vremena i dani u kojima se vozi. Isti format koriste Kragujevac, Niš i Beograd, i aplikacije za mape ga čitaju.

Da li ovo dodaje autobuse? Ne samo po sebi. Pokazuje šta danas postoji, šta ljudima nedostaje i šta se zaista vozi. Na osnovu toga se odlučuje gde treba dodati polazak.

Može li da se vidi gde je autobus sada? Može, ali tek kasnije. Za to vozila moraju da šalju položaj, u formatu GTFS-Realtime. Prvi korak je tačan red vožnje.

Ima smisla?

Podrži plan

Traje pola minuta. Tvoje ime se nigde ne objavljuje.

Izvori

  1. Linijski prevoz: red vožnje Sirmiumbus, Sremska Mitrovica, pristupljeno 6. oktobra 2026.
  2. Privremeno izmeštanje autobuskog stajališta u Ulici Stari šor Sremske novine, pristupljeno 6. oktobra 2026.
  3. Brže i sigurnije gradskim autobusima Sremske novine, pristupljeno 6. oktobra 2026.
  4. Grad Sremska Mitrovica na Portalu otvorenih podataka Portal otvorenih podataka Republike Srbije, pristupljeno 6. oktobra 2026.
  5. GTFS Kragujevac Portal otvorenih podataka Republike Srbije (Grad Kragujevac), pristupljeno 6. oktobra 2026.
  6. Pretraga skupova podataka: GTFS Portal otvorenih podataka Republike Srbije, pristupljeno 6. oktobra 2026.
  7. Google Transit basics (arhivirana kopija) Google, pristupljeno 6. oktobra 2026.
  8. Red vožnje u inđijskom javnom prevozu realizovan stoprocentno Sremske novine, pristupljeno 6. oktobra 2026.
  9. Prvi radni sastanak povodom izrade Plana održive urbane mobilnosti Sremske Mitrovice Sremske novine, pristupljeno 6. oktobra 2026.
  10. Zakon o prevozu putnika u drumskom saobraćaju Paragraf Lex, pristupljeno 6. oktobra 2026.
Pitaj o ovoj tački → Nešto nije jasno, znaš primer iz svog kraja ili imaš bolji predlog? Piši nam.